买比亚迪唐DM的车主,有后悔吗?
买比亚迪唐DM的车主是否后悔,需结合个人需求与实际体验综合判断 ,无法一概而论 。其核心原因可从以下角度分析:后悔的潜在原因 续航与充电问题:插混车型冬季电池活性降低,纯电续航可能缩水至标称的一半,导致长途出行依赖发动机 ,油耗上升。若家中无固定充电桩,纯电模式使用频率受限,充电排队或故障也会降低体验。
这款车属于是插电混动 ,设计者也是出于环保考虑,所以这款车仅适合短途使用,如果经常跑长途的话 ,建议不要买这款车,因为充电就是一个麻烦,如果不充电光靠油跑路的话,这辆车由于体型比较笨重 ,耗油量还是比较惊人的 。
空间表现差,唐dmi的前排空间还是比较不错的,但第二排就有点差强人意了。接近9米的车身 ,即便把座椅推到最后,腿部空间和宋plus相比,还是显得有些局促。至于第三排的应急空间 ,更是小得可怜 。不仅如此,前排的储物空间,也是车主诟病比较多的地方。

风云t9对比比亚迪唐dmi优缺点
比亚迪唐DM-i劣势:价格较高:指导价198~78万元 ,顶配车型价格明显高于风云T9。纯电续航略短:低配车型纯电续航112km,中配200km,高配DMP 215km ,略低于风云T9的120km(但实际通勤需求差异不大) 。高速隔音优化不足:老款车型悬架偏硬,2025款虽优化但高速时发动机噪音和隔音棉表现仍不如风云T9静谧。
市场竞争:对手林立,突围难度大直接竞品:比亚迪唐DM-i:市场口碑稳固,技术成熟 ,是风云T9需跨越的首要障碍。奇瑞内部竞争:星途瑶光C-DM 、捷途山海L9等兄弟车型分流市场份额,形成“内耗”。
唐新能源(比亚迪唐DM-i)动力与能耗:唐新能源动力强劲,内饰简洁 。纯电模式下起步反应迅速 ,混动模式下动力更强劲,且能耗低。实测数据显示,城市通勤纯电模式每公里成本仅0.06元 ,混动模式下百公里油耗5L,较同级燃油车节省60%以上用车成本。
核心产品优势1)它搭载插电混动系统,纯电续航在CLTC工况下可达150km ,能满足日常通勤零油耗需求;综合续航超1200km,可解决长途补能焦虑 。2)车身尺寸超8米,轴距2820mm ,后排腿部空间宽敞,后备箱容积达570L,放倒后可扩展至1500L,适合家庭出行。
比亚迪唐DM最大的缺点,绝对是鸡肋的第三排,而且还要多掏钱
1、比亚迪唐DM最大的缺点确实是第三排座椅实用性差且增加用车成本 ,具体表现如下:空间局促,乘坐体验差第三排座椅对身高65米以上的成年人极不友好,腿部空间非常有限 ,长时间乘坐会感到明显不适。其设计更像是为儿童或临时应急使用,难以满足成年人正常出行需求 。使用流程繁琐进入第三排需先放倒第二排座椅并前推,待乘客就座后再复位。
2、比亚迪唐在换代节奏 、插混油耗和七座空间方面的表现需结合具体需求综合评估:2025款已搭载第五代DM混动技术 ,亏电油耗实测低至34L/100km,但第三排空间仍较局促,且换代周期存在不确定性。
3、比亚迪唐DM-I配备的磷酸铁锂电池在低温环境下性能下降 ,导致行驶里程大幅减少 。尽管可以加油解决续航问题,但这也会增加燃油消耗。 悬挂系统问题 该车型采用的筷子悬挂(多连杆悬挂)虽然技术上不存在断裂问题,但较薄的悬挂杆设计让部分消费者感到不安全 ,宁愿选择更贵的比亚迪唐DM。
4、性价比优势:同价位中,唐DM在配置 、动力、空间及新能源属性上竞争力突出,物超所值 。结论若车主购车时更看重经济性、动力 、空间及新能源政策红利,且对品牌、NVH或操控要求不高 ,则大概率不会后悔,甚至认为选择正确。
比亚迪唐dmi怎么样?有什么缺点?
第三排空间狭小 作为一款中型SUV,比亚迪唐DM-I的轴距为2820mm ,但7座的布局使得第三排空间非常有限,对多家庭成员的用户不够友好。
比亚迪唐DM最大的缺点确实是第三排座椅实用性差且增加用车成本,具体表现如下:空间局促 ,乘坐体验差第三排座椅对身高65米以上的成年人极不友好,腿部空间非常有限,长时间乘坐会感到明显不适。其设计更像是为儿童或临时应急使用 ,难以满足成年人正常出行需求 。
根据车辆参数表,比亚迪唐DM-I配备了磷酸铁锂电池。这种电池的一个主要缺点是不耐霜冻。当温度下降时,车辆的行驶里程将急剧减少 。虽然插入式混合动力车型可以通过加油来解决射程问题 ,但它也需要更多的燃油。筷子悬挂 比亚迪唐DM-I配备了备受争议的筷子悬挂(多连杆悬挂)。
性价比与细节妥协:唐DMi在追求高性价比的同时,可能在细节和用料上做出了一定的妥协,与唐DM相比,在某些方面可能略显不足 。悬挂系统差异:唐DMi采用的是4连杆结构悬挂 ,虽然稳定性尚可,但与唐DM的悬架相比,存在明显差距 ,驾驶体验上可能略有不同。
动力表现:唐DMi的实际动力可能不如宣传中那么强劲,需根据驾驶需求进行权衡。第三排空间:第三排空间较小,不适合经常需要多人乘坐的家庭 ,需考虑家庭成员的实际需求 。悬架结构:唐DMi采用的是4连杆结构的筷子悬架,与唐DM相比可能缺乏稳重感,需考虑驾驶舒适性。
比亚迪唐怎么样
025款比亚迪唐L四驱的优点:- 动力强劲:四驱系统能提供更强大的动力输出 ,加速迅猛,在超车、高速行驶等场景下表现出色,带来畅快的驾驶体验。- 通过性好:相比两驱车型 ,四驱系统增强了车辆的通过能力,面对一些路况不佳的道路,如坑洼、泥泞路面等,更能轻松应对 ,减少被困风险 。
比亚迪唐并非增程式车型,其DM-i技术亏电油耗低于同级别增程式SUV。以下是具体分析:比亚迪唐的技术路线与油耗表现比亚迪唐目前主要采用DM-i超级混动和DM-p高性能混动技术,属于插电式混合动力(PHEV)范畴 ,而非增程式技术。其核心逻辑是内燃机与电驱系统协同工作,既可直驱车辆,也可发电为电池充电。
悬架调校不佳 ,过减速带时颠簸明显,影响了驾乘的舒适性 。服务方面,4S店缺乏专属停车位 ,保养费较贵,且无专属服务群,这些服务上的不足也会让消费者对品牌的好感度下降。
026款比亚迪唐(含DM-i智驾版)整体值得入手 ,尤其适合注重家用空间 、新能源技术与智能配置的消费者,核心优势突出但需结合需求选择版本。
比亚迪唐作为比亚迪旗下的旗舰SUV车型,其发动机质量在国产汽车品牌中属于较为可靠的水平,尤其在混动车型(DM系列)和燃油版车型的实际表现中积累了较多用户反馈 。
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