混动系统加持,新款保时捷911发布
024年5月28日 ，保时捷正式发布中期改款911（代号992） ，最大亮点是首次引入T-Hybrid高性能混动系统，同时对外观 、内饰及底盘进行全面升级 。
未来新趋势下 ，保时捷911混动版谍照曝光 ，预示着超跑领域电气化转型加速，且该车有望2023年推出，或基于911 Turbo开发 ，采用400V电气系统 ，竞争将更激烈 。混动版911或为纯电车型过渡此前保时捷负责人曾表示911将推出纯电车型，目前开发的平台将兼任必要组件。
核心车型速度参数（2026款在售版本） Turbo S（硬顶/敞篷） 硬顶版最高速度330km/h ，敞篷版因空气动力学影响略低 ，官方公布为328km/h； 搭载6T双涡轮增压水平对置发动机，最大输出650马力 ，百公里加速7秒 。
保时捷卡雷拉和保时捷911是不是同一款车?
1 、保时捷卡雷拉（英文Carrera）和保时捷911不是同一款车 。Carrera是保时捷911的一个系列。保时捷911系列分为Carrera系列、Targa系列 、Turbo系列 、TurboS系列、GT系列。
2、保时捷的Carrera（卡雷拉）系列与911系列车型有着千丝万缕的联系 ，然而它们并非完全相同 。Carrera系列可以被视为911系列的入门级车型，而911系列则更加丰富多样 ，涵盖了卡雷拉S 、卡雷拉卡雷拉4S 、卡雷拉GTS、Turbo 、TurboS 、GTGT3RS、GT2RS等多个型号 。
3 、保时捷的Carrera（卡雷拉）系列和911系列的车没有区别 ，Carrera是911系列里的一个型号（也就是入门版911）。保时捷911系列分为Carrera系列 、Targa系列、Turbo系列 、TurboS系列 、GT系列 。
4、Carrera与911不是同一款车 。卡雷拉是一辆属于911的车。
5 、保时捷911卡雷拉GTS和911 GT3不是同一款车，主要区别如下：定位不要 保时捷Carrera GTS的定位介于Carrera S和Carrera GTCarrera Turbo之间 。保时捷的911 GT3是保时捷的超高性能版本汽车 ，对于911车系来说更是一款相当重要的性能级车型 ，并将成为保时捷历史上最强GT3车型 。
6 、卡雷拉不是911，而是911系列中的一个重要分支。以下是关于卡雷拉与911关系的详细说明：系列关系：卡雷拉是911家族中的一个系列，911家族划分细致 ，包含了多个不同的系列和分支 ，卡雷拉系列是其中之一 。
保时捷911车2025年售价
1、025年保时捷911在中国市场售价因车型配置、优惠政策以及是否为现车不同而有差异，裸车价在132万到280万元之间 ，落地价还得加上购置税 、保险等费用 。
2 、025年11月时保时捷911二手行情整体处于稳定状态。
3、老款911车型优惠状况1）入门款Carrera 0T：指导价是1480万 ，在上海地区裸车优惠168万后变为1312万，落地大概146万（包含购置税 、保险） 。2）性能款Carrera GTS 6T：指导价为1980万 ，直接降了168万到1712万 ，选装碳陶刹车后落地约194万 。
4 、025款保时捷911不同车型的落地价因多种因素而异。
5、豪华品牌与性能车型保时捷911 Carrera（2025款）GT银色搭配波尔多红内饰，标配空气动力组件与运动排气系统 ，定位高性能跑车市场 ，售价152万元起。宝马X5银色周年纪念版 限量1000辆，基于xDrive40i车型打造 ，搭载0T轻混动力 ，致敬X5问世25周年，兼具收藏与实用价值 。
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