三菱EVO的祖师爷,4G63戈蓝改装!
1、今天笔者要说的是第六代戈蓝 ，它跟第八代戈蓝气场相似 ，而且第六代的车身Size更紧凑，同时这一代也是笔者最欣赏的一代，因为VR-4体内所搭载的正是我们熟知的4G63 。戈蓝这个名字是GALANT的译音 ，但是第六代并没有在中国上过市 ，所以笔者认为把它称为GALANT会严谨一点 。
2 、三菱EVO9代改装，怎么改都是为了能让4G63发挥的更出色 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
3 、如今 ，三菱已经放弃了在国内的轿车业务，和广汽合资专生产SUV。曾经戈蓝的生产线则被东南另作他用 。而经典的车型戈蓝也和它的晚辈EVO一样 ，也许只能用来怀念了 。不过 ，前段时间，有消息传出三菱有可能要复活戈蓝车型。
4、主要是因为三菱所有用4G6系列引擎的车都可以换Evo的4G63T 。另外就算不移植引擎 ，三菱车的机械性能也是相当可靠的 。如果你要改装三菱车下场 ，那么一定要先换4G63T。如果手头紧，那至少也要换4G63的DOHC机头（head） ，达到所谓的“第零阶段”（Stage 0） ，然后才弄三个阶段的涡轮 。
三菱翼神拉力艺风格
三菱翼神拉力艺风格是以三菱Lancer Evolution拉力赛车外观为蓝本的改装风格，其核心特点有竞技化外观套件、轻量化材料运用以及赛事化细节设计，在改装领域颇受欢迎 。风格核心要点 外观套件：一般配有宽体轮眉 、大尺寸前铲或后扰流板 ，部分版本还有碳纤维引擎盖 ，车身线条更显凌厉。
三菱劲炫最实用的改装方案
三菱劲炫实用的改装方案能依日常需求分成安全舒适 、性能提升、外观优化这三类，要兼顾合法合规与实用性 。
三菱劲炫最实用的改装方案主要集中在车内空间利用 、音响升级和隔音处理方面 ，以下为具体改装建议：车内空间利用改装三菱劲炫后排座椅放倒后 ，长度可达75米左右，可满足两个成年人休息需求 。为解决座椅放倒后的高度差问题 ，推荐使用胶合板制作折叠床板 ，其成本低且操作简单，能快速实现平整休息空间。
三菱劲炫最实用的改装方案可根据日常需求分为安全舒适 、性能提升、外观优化三类 ，需兼顾合法合规与实用性 。
汽车隔音改装可将驾驶舱噪音控制在70分贝以下 ，接近日常对话水平（60分贝） 。车主反馈：案例中车主明确表示“改装后上路，噪音明显降低 ，多年路怒症改善 ” ，印证了噪音与情绪的关联性。
四驱驱动系统旁边的按钮是座椅加热，主副驾驶我改装的座椅电加热，皮质座椅加上电加热 ，冬天开车还是比较舒适的。
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我是秀吻号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《三菱适合改装的车/三菱哪款车改装好看》能对你有所帮助！
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