宝马集团董事高乐:支持自由贸易,欢迎中国车企来欧洲发展
1、宝马集团董事高乐明确表态支持自由贸易 ，并欢迎中国车企赴欧洲发展 ，强调中欧汽车产业合作应保持开放共赢。具体观点与背景分析支持自由贸易的立场高乐在2024世界新能源汽车大会上指出，中国新能源汽车产业正面临全球贸易挑战，而宝马集团始终支持自由贸易的开放性 。
2 、宝马集团任命高乐为新任大中华区总裁兼首席执行官 ，管理层年轻化趋势显著 ，此举旨在强化中国市场战略地位并推动业务持续增长 。高乐履新背景与核心优势职业履历与经验积累高乐于1999年加入宝马集团，拥有近20年跨国管理经验。其职业生涯涵盖市场营销 、品牌管理、全球业务及区域市场等多个领域。
3、任命背景与意义高乐先生晋升与影响：此前 ，宝马集团已公布现任大中华区总裁兼首席执行官高乐先生（Jochen Goller）将返回德国总部 ，升任宝马集团董事，负责客户 、品牌及销售 。
4 、华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩博士表示 ，非常欢迎邵宾先生成为华晨宝马董事会成员 ，相信他会在快速发展的市场环境中带领BMW品牌走向更大的成功 。
5、宝马集团于10月18日宣布三项高管晋升任命，涉及大中华区核心管理层调整 ，任命均将于2023年11月1日生效。
2025欧洲汽车销量排行
025年截至10月公开数据显示 ，欧洲汽车销量排名前三的是大众 、丰田 、斯柯达，中国品牌名爵、比亚迪增速明显但尚未进入前十2025年8月欧洲销量前十品牌情况1）大众在2025年8月销量为73万辆 ，是德国品牌 ，在本土优势突出 。2）丰田2025年8月销量55万辆，为日本品牌，全球销量领先 。3）斯柯达2025年8月销量22万辆 ，是德国大众集团子品牌。
截至2025年11月 ，欧洲汽车品牌销量TOP10排行如下：大众：销量达1185547辆，同比增长8% ，以近两倍于第二名的销量稳居榜首 。宝马：销量为630564辆 ，同比增长8% 。斯柯达：销量是630266辆，同比增长19% ，是TOP10中增长最快的品牌 ，与宝马仅差300余辆。
025年国产车欧洲市场核心表现 比亚迪：2025年海外年销量首次突破100万辆，同比增长145% ，其中欧洲市场是其重要出口区域 ，多款新能源车型（如汉 、元PLUS）在当地获得较高关注度 。 奇瑞集团：2025年出口表现稳定，旗下捷途 、iCAR等品牌在欧洲市场逐步打开渠道 ，全年海外销量占比持续提升 。
-11月累计销量前十品牌根据公开数据 ，2025年1-11月全球汽车品牌累计销量排名如下：丰田以8043万辆的成绩稳居第一，其全球市场布局广泛，尤其在亚洲、北美和欧洲市场表现强劲 ，混合动力车型的普及进一步巩固了其领先地位。大众累计销量4457万辆 ，排名第二 。
宝马高管:设计欧洲智驾,不能按中国司机频繁超车的习惯!否则会出事...
1 、宝马高管杨武提醒，设计欧洲自动驾驶系统时不能套用中国司机频繁超车的习惯 ，否则可能导致当地交通混乱 。杨武观点的背景与依据杨武在2025年全球新能源汽车合作发展（上海）论坛上指出 ，宝马在辅助驾驶功能开发中强调本地化，例如针对中国复杂路况和驾驶习惯进行了超过13万公里的测试 、1000次版本更新和2000项本土化调试。
欧洲宝马ix3车重
欧洲市场售卖的宝马iX3车型 ，以常见配置来说 ，车重在18吨至25吨之间，具体重量会因配置不同稍有浮动。车重的关键影响因素1）电池容量是车重主要构成 ，宝马iX3的高压电池组（80kWh）约占整车重量30%左右 。2）车身用高强度钢和铝合金混合打造框架 ，兼顾安全与轻量化 。
全新宝马iX3来自BMW第五代BMW eDrive电力驱动技术，该套技术下所有配套传动系统零部件均来自宝马独立研发。整车重量达到2吨 ，但NEDC续航仍然能达到了500公里 ，并且百公里电耗能做到17千瓦时，再加上百公里8秒的加速，作为一款德系品牌 ，已经做得相当出色了 。
iX3的前后轴重量分布约为43（前）至57（后） ，这意味着57％的重量分配给了后轴，尽管这种重量分布诠释了典型的宝马后轮驱动特性 ，但真正驾驶时你也需要多加小心 ，尤其是在湿滑路面上行驶时 。
作为一台宝马，iX3同样也遗传了宝马的操控基因 ，虽然整台车的重量已经达到了2吨 ，但是在突破极限之前，它的车身还是显得相当灵活 ，在场地里能够轻松地完成较大的变向动作 ，并且精准的转向指向性和良好的人车沟通感能带给驾驶者不少的乐趣。
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