试驾雷克萨斯UX260H,为豪华还是运动?
我们一贯认为，雷克萨斯这个品牌是中庸的 ，它的动力 ，操控，底盘质感都很中庸 ，除了隔音还有舒适性强之外 ，似乎没有太多可圈可点的地方 。即便是UX260H这类个性相对鲜明的车型，也没有做到和同级别运动车一样出色的动力表现，所以雷克萨斯在个性化的路上还是选择了较为保守的路线 。不可否认 ，作为一台进口车。
雷克萨斯UX 260h是一款兼具燃油经济性与科技配置的紧凑型豪华SUV ，适合城市通勤及短途旅行，但后排空间和动力性能存在一定局限性 。
综上所述 ，雷克萨斯UX260H混动凭借其出色的性能 、节能特性以及豪华舒适的配置 ，对于追求高品质生活的人来说，是一个值得考虑的购车选项 。
UX260h全驱版这台车给人感觉有些奇怪 ，一方面它明明很雷克萨斯 ，有着精良的做工 、平顺的加速、舒适的行驶感，另一方面又有些出格 ，比如清晰的路感 、ASC声浪模拟系统 、平稳的过弯等 ，很想刺激你去试探它的极限到底在哪里。
雷克萨斯最新价格播报:雷克萨斯UX新能源售价36.2万元起
价格定位：雷克萨斯UX300e纯·悦版作为雷克萨斯旗下首款纯电动车型的入门版本，售价为32万元。这一价格定位在紧凑型SUV市场中属于中高端水平 ，但考虑到雷克萨斯品牌的豪华定位以及电动车的特殊性 ，这一价格相对合理 。
纯·享版车型（售价35万元）比纯·悦版车型（售价32万元）增加了HUD抬头显示、手机无线充电、马克莱文森音响系统 、并线辅助 、内后视镜自动防眩目、外后视镜自动防眩目 、外后视镜锁车自动折叠 、外后视镜锁车自动下翻以及感应雨刷等功能，提升了驾乘的舒适性和便利性 。
月26日，雷克萨斯旗下首款纯电动车型UX300e正式上市。新车共推出2款车型 ，售价区间为32-35万元 ，其中纯·悦版32万元、纯·享版35万元 。UX300e定位紧凑型SUV，其NEDC综合续航里程为400km 。
020年4月26日晚 ，雷克萨斯通过云发布形式 ，正式宣布旗下首款纯电动车型——UX300e正式上市。其共推出两款车型分别为纯·悦版与纯·享版，售价分别为32万元和35万元 ，而它的上市也证明着雷克萨斯开启了自己的纯电动时代 。
36.2万元起售的雷克萨斯UX300e是否值得入手?
雷克萨斯UX300e是否值得入手需结合个人需求判断 ，其优势在于品牌 、设计 、配置和纯电体验，但性价比和动力表现相对一般 ，适合注重品牌与品质的消费者 ，对性价比敏感或追求强动力者需谨慎考虑 。
售32万元，雷克萨斯UX300e纯·悦版值得购买。以下是详细分析：价格定位：雷克萨斯UX300e纯·悦版作为雷克萨斯旗下首款纯电动车型的入门版本 ，售价为32万元 。这一价格定位在紧凑型SUV市场中属于中高端水平 ，但考虑到雷克萨斯品牌的豪华定位以及电动车的特殊性，这一价格相对合理 。
月26日，雷克萨斯旗下首款纯电动车型UX300e正式上市。新车共推出2款车型 ，售价区间为32-35万元 ，其中纯·悦版32万元、纯·享版35万元 。UX300e定位紧凑型SUV，其NEDC综合续航里程为400km 。
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本文概览：试驾雷克萨斯UX260H,为豪华还是运动? 我们一贯认为，雷克萨斯这个品牌是中庸的，它的动力，操控，底盘质感都很中庸，除了隔音还有舒适性强之外，似乎没有太多可圈可点的地方。即便...