你与C罗相差的不只是球技,还有这个!
C罗得奖多，超模女友也是出了名的多 ，而他的豪车绝对是足球运动员中最多的 ，而他的车就和他的球技一样都是最顶级的。就来盘点下，C罗的那些顶级豪车 。柯尼塞格CCX 柯尼塞格来自瑞典的超级跑车品牌 ，而C罗的这一辆柯尼塞格CCX在当时购入时超过了60万美元 。
而对于梅西来说 ，身体条件不如C罗是事 实，在远射 ，头球等方面 ，明显与C罗有 差距，这也是没有办法的事情 ，不过梅西 在技术型的方面 ，则实力出色，他的突破 ，无球跑位穿插 ，包括射门都有很多是巧 射 ，可以说，他以自己无与伦比的技术 ， 来对抗C罗的力量。
技术：C罗梅西伯仲之间 ，两人风格不同，但一定要分高下 ，梅西似乎比C罗更细腻 。身体：C罗不仅远胜梅西 ，而且也是足坛身体条件最好的，没有之一 。比起梅西C罗身体对抗更强 ，受伤的几率也更小 ，力量上的差距很大。
2021广州车展:布加迪Chiron正式亮相
在2021广州车展上，布加迪Chiron在国内正式亮相 ，以下为详细介绍：外观设计前脸：采用布加迪经典的马蹄状前进气格栅 ，两侧矩阵式LED大灯组采用圆矩形的横向排列，配合前包围两侧的双层散热开口，整体造型既经典又富有科技感 。
易车讯 在日前开幕的2021广州车展上 ，布加迪Chiron正式亮相 。新车的外观造型非常动感 ，配合布加迪家族式的设计辨识度极高。为了创造更佳的动力性能，新车还使用了更多轻量化材料 ，如钛和碳纤维 。布加迪Chiron的单体车壳完全由碳纤维制成 ，专为碰撞保护而设计 。
布加迪Chiron是广州车展上亮相的最贵车型，也是Hyper car中的顶级代表 ，其以独特设计 、奢华内饰和极致性能成为全场焦点。具体介绍如下：限量发售与市场重视：布加迪Chiron全球限量发售500台 ，目前仅剩不到40台的配额，稀缺性极高。
易车讯 近日 ，易车前方探馆团队在2021广州车展开幕前期 ，拍摄到了布加迪Chiron的实车 。0升W16发动机经过重新设计，最大马力达到了1500 ，使用了更多轻量化材料 ，如钛和碳纤维 。例如，进气管 、增压空气系统和链条外壳均由碳纤维制成。
00台 。全球仅有500台，布加迪Chiron亮相2021广州车展 。目前 ，作为陆地最快的“超跑之王” ，布加迪Chiron亮相2021广州车展。布加迪Chiron车型计划产量仅有500台，10月末就已经仅剩40辆预定的名额 ，其夸张的性能让全世界的富豪都争先恐后的掏钱提车 。
布加迪车主福利来了!租下航天飞机跑道让Chiron狂飙
1、布加迪Chiron被指控犯有所谓的“非法速度赛车 ” ，并向德国检察官报案 。德国检察官目前正在调查此案。
2 、简直就是一辆“能狂飙的布加迪展馆 ”！据悉，Chiron Golden Era使用了独特的黑金配色涂装 ，上面的各种图案更是由职业画师用美工笔直接画在车身上 ，仅仅是绘画过程就花费了400多个小时，整车的打造更是花费了2年多时间 。
正品布加迪机械表价格
常规系列（德国布加迪品牌）此类产品以德国布加迪（BONEST GATTI）为主 ，定位中高端消费市场 ，价格集中在1500元至8000元人民币区间 。
入手布加迪BG5004真品手表的预算约在15万至50万人民币之间，具体价格取决于销售渠道 、材质和限量编号等因素。目前市面上流通的布加迪联名腕表多为合作品牌（如Jacob & Co.）生产的高端机械表 ，非品牌官方直产 。
总结：这款腕表将超跑基因与制表工艺融合 ，28万美元的定价针对的是既拥有布加迪Chiron（售价约300万美元）又追求腕间机械美学的顶级收藏家，其价值不仅在于时间显示，更在于对速度与精密机械的致敬 。
布加迪手表实际上是一家德国新锐机械腕表品牌 ，价格通常在2000美元左右 ，因此3000元的布加迪手表必定是假货。布加迪腕表以其德国手工制表工艺和独特的设计著称，每一款都是独一无二的艺术品 ，体现了佩戴者的时尚品味。布加迪手表的价值不仅在于其品牌效应 ，更在于其卓越的工艺和设计 。
布加迪手表并非来自德国豪车布加迪品牌 。实际上，市面上在京东等平台销售的所谓布加迪（Bonest Gatti）手表 ，是源自广州的山寨品牌。而真正的豪车布加迪品牌旗下的手表 ，售价均在百万元以上 。广州作为改革开放后的经济试验改革田地，其手表制造业已达到世界级水平 ，但自主品牌建设尚需时日 。
欧米茄（Omega）：登月表与海马系列技术领先 ，同轴擒纵机芯提升精准度。注：布加迪手表未列入传统十大名表，因其定位为跨界联名款 ，核心价值在于设计而非制表工艺传承 。
Veyron 、Chiron都是人名?揭秘布加迪车型命名
1 、该车以传奇车手路易斯·凯隆（Louis Chiron）命名 ，他曾是布加迪的头号赛车手，代表布加迪赢下了诸多大赛的名次 。他还是F1车手最年长纪录的保持者，55岁时拿到了摩纳哥大奖赛第6名。马蹄形进气格栅、双色车身 ，Chiron的设计延续了布加迪品牌的造型基因 。
2 、布加迪的四辆世界纪录车分别为 Veyron 14 Super Sport世界纪录版 、Veyron 14 Grand Sport Vitesse世界纪录版、Chiron Super Sport 300+、W16 Mistral世界纪录车 ，它们共同代表了布加迪对工程极限的探索和对绝对性能的精湛掌握，在汽车史上占据独特位置 。
3 、虽然其继任车型为2016年推出的Chiron ，但Veyron仍以“机械美学巅峰”之名 ，在超跑史上留下不可替代的地位。
4 、布加迪赤龙（CHIRON）与凯龙：实际上指的是同一款车，它们都以英文名“chiron ”为人们所熟知 。这款车同样装备了强大的0升W16四涡轮增压引擎 ，但动力更为强劲 ，拥有1500马力的输出功率，可以在大约2秒内将车辆从静止加速到百公里时速 。
5、现代布加迪三部曲指的是VEYRON（威龙） 、CHIRON以及基于CHIRON底盘衍生车型（有说法认为是TOURBILLION ，但具体车型可能有争议）。 VEYRON（威龙）推出时间：2005年推出到2015年停产。版本：十年间VEYRON这个平台总共延伸出四个不同的版本 ，可以通过动力调校以及年份来区分 。
6 、布加迪的主力车型包括以下几款：VEYRON（威龙）：这款车型于2005年推出，并在2015年停产 。在其生产周期内 ，VEYRON延伸出了多个版本 ，如旧威龙（拥有1001匹马力）和新威龙（拥有1183匹马力）。这些版本既有硬顶版也有敞篷版，满足了不同消费者的需求 。CHIRON：CHIRON于2016年发布，并在2024年停产 。
大众或于今年出售布加迪
大众或于今年将布加迪出售给克罗地亚高性能电动车生产商Rimac ，交易仍需大众监事会批准 ，目前双方均未正式确认。交易背景与进展据《经理人》杂志报道，大众集团正在与Rimac讨论出售布加迪的交易 ，并计划在今年完成交易 。相关媒体援引未具名知情人士称 ，大众高层已批准该交易，但最终仍需获得大众监事会的批准 。
大众集团出售布加迪是出于规避风险、聚焦新能源转型的战略调整 ，反映了汽车行业在时代变革下的生存逻辑——生死面前 ，传统荣誉需为长期竞争力让路。
根据保时捷CEO奥博穆的公开表态，保时捷计划通过增资将持有Rimac的股份从当前的15%提升至49% ，而大众集团则可能以出售布加迪品牌为条件 ，换取Rimac约35%的股份 。这一资本操作的核心逻辑是通过股权置换实现品牌转让，同时保时捷和大众集团仍能通过持有Rimac股份间接保留对布加迪的影响力 。
大众集团已决定将布加迪出售给由克罗地亚电动超级跑车初创公司Rimac Automobili主导的新公司Bugatti-Rimac。以下是关于此次交易的详细解析：交易双方及股权结构：Rimac Automobili将拥有新公司Bugatti-Rimac 55%的控股权 。大众旗下的保时捷将持有剩余45%的股份 。
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我是秀吻号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《布加迪威龙2021款(布加迪威龙2019最新款)》能对你有所帮助！
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