二手2012款迈腾旅行版毛病多么
多 。因为2012款的车型，配备的是双离合变速箱 ，也属于是第一代的双离合 ，故障率高，同时发动机也存在烧机油的情况 。大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6 ，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。
缺点：- 噪音和换挡问题：一些车主反馈存在噪音较大 、换挡不流畅的问题 。- 乘坐舒适度：后排地台有明显隆起 ，悬挂调校偏硬，乘坐舒适度不高 。市区驾驶时油耗偏高 ，也是一些车主反映的问题。- 变速箱故障：有车主遇到变速箱故障灯亮起的情况 。- 胎噪和底盘表现：胎噪较大 ，底盘表现也不尽人意 。
潜在问题：某些迈腾车型可能存在噪音大 、换挡不流畅、底盘性能不佳等常见问题。这些问题在购买前需要仔细评估 。车况评估：购买二手车时，必须仔细查看其外观 、内饰 、发动机、底盘等部件的磨损情况 ，以及维护记录 。确保车辆没有严重隐患。
012年进口迈腾旅行版：该车型同样存在烧机油的问题 ，这可能与活塞环卡滞 、气门油封老化等部件故障有关。这些问题可能导致机油进入燃烧室，从而增加机油消耗并可能引发其他发动机故障 。2017-2018年款迈腾：这两款迈腾车型搭载了EA888 0T发动机，该发动机也存在烧机油的问题 。
年进口迈腾旅行版是一款比较成熟的车型 ，一般情况下不会出现烧机油的问题。但是 ，如果您的车辆出现了烧机油的情况，可能有以下几个原因： 油品问题：使用不合格或者低质量的机油 ，或者机油稠度不符合规定 ，会导致烧机油的情况发生 。
12款迈腾旅行版进口车配件与国产迈腾通用吗?
1 、大部分情况下，进口迈腾旅行版的配件与国产迈腾是通用的 ，它们共享了大部分部件 。然而 ，主要的差异在于车尾部分，特别是对于0T车型 ，其油耗在同级别中表现出色 ，得益于动力性能的优越和出色的操控性。迈腾的底盘调校为驾驶者提供了舒适的体验 。尽管配件通用，但并非所有配件都适用于两者 。
2、对于“进口迈腾和国产迈腾共用配件吗？”的问题 ，答案是肯定的。它们的配件都是通用的 ，但强调使用原厂配件，这样能保证较低的返修率 。重要的是，尽管两者传感器的型号相同 ，只是产地不同 ，但务必确保配件的原厂性，以确保质量和性能的稳定 。迈腾旅行版的配件大部分与普通版共享 ，主要区别在于尾部设计。
3 、如果是简单的保养什么的是可以的 ，但是还是不如进口大众的4S店保养好 。那么好的车就别差那么一点点了 。进口迈腾用的是进口的机油机虑，和国产的不一样。
4 、国产 迈腾 有一汽 大众迈腾 8TSI和 一汽大众迈腾 0 ，而进口的是德国大众迈腾2FSI V6发动机 ！外观上 ，国产与进口迈腾除尾标排量不同外，基本一致。
5、这辆进口迈腾旅行的前副车架与我们之前拆过的夏朗一样 ，都是一体式铝合金副车架 。这是PQ46平台的标志性配件 ，但在大众使用MQB平台之后，比如我们拆过的国产迈腾、帕萨特 ，都变成了双层冲压钢板副车架 。怪不得这辆车和夏朗一样 ，底盘表现都要优于国产大众。
6 、012年进口迈腾旅行版：该车型同样存在烧机油的问题，这可能与活塞环卡滞 、气门油封老化等部件故障有关 。这些问题可能导致机油进入燃烧室，从而增加机油消耗并可能引发其他发动机故障 。2017-2018年款迈腾：这两款迈腾车型搭载了EA888 0T发动机 ，该发动机也存在烧机油的问题。
2012平上牌大众迈腾瓦罐2.0t能入手吗?
012款上牌的大众迈腾瓦罐0T车型是否值得入手 ，得综合车辆实际车况、使用需求以及预算来判断 。关键要留意：核心优势 空间和实用性很棒旅行版车身加长让后备箱容积变大（常规565L，放倒后排能扩展到1700L） ，适合家庭出行或载物 ，车身线条流畅，好看又实用 。
大众迈腾旅行：中庸大气 ，车身修长总结：两款车在5万元左右二手车市场中性价比接近 ，但定位差异明显。V60适合追求品质与个性的用户，迈腾旅行则更偏向实用主义 。
大众迈腾值得入手 。以下是详细分析：价格与性价比：大众迈腾在20万价位区间内是一款极具竞争力的合资B级轿车。其官方售价区间为169-239万 ，但终端优惠较大 ，部分地区起售价甚至不到15万元 。结合迈腾的尺寸 、配置和动力表现，其性价比非常突出 。
进口大众才是真大众,迈腾旅行驾驶体验,谈谈感受
驾驶感受 质感出众相比国产大众 ，这辆进口迈腾旅行版的底盘韧性要更好一些 ，悬架反应要更轻盈。在较大颠簸时，悬架不仅反应速度快，而且不会有过多的余波 ，非常干脆利索。虽然这辆车的整体调校偏向于中庸 ，介于运动和舒适之间，既不会让你感到太硬 ，还能有不错的舒适感 。
大众迈腾旅行版：大众（进口）迈腾旅行车（Magotan Variant）于去年12月初已在中国上市 ，在去年广州车展上，它与宝马新5系旅行车（5 Series Touring）是较为受关注的两款旅行车 。
大众蔚揽作为原装进口的PASSAT旅行版 ，整体表现较为出色 ，在动力 、底盘、舒适性 、NVH 、静态设计、人机工程学和配置等方面均有不错表现，且终端售价较低 ，性价比高。具体表现如下：动力表现：试驾车为0T畅行版（中配） ，190马力，与国产迈腾330版本参数相近 ，但发动机不完全相同 。
在油耗方面 ，迈腾旅行车表现出色 。市区行驶时油耗约为13，而在高速路上则能降至9到10。考虑到这款车的车重为8t，这样的油耗表现相当令人满意 。值得一提的是 ，第七代迈腾旅行车是国内率先引进销售的进口车型之一 。其优雅的造型和丰富的配置赢得了广泛的认可。同时 ，该车型的空间利用也备受好评 。
进口迈腾旅行版是卫兰，是吕迈的换代车型 。中国的现款帕萨特其实来自于A级车Lapila ，只是名字在上海大众手里。正统的帕萨特其实就是一汽大众的迈腾 。因此 ，卫兰和吕迈是一辆车，但在更换后 ，它被更名为卫兰 ，并投入到进口大众手中 。目前，卫兰只推出一款入门级汽车 ，其定位低于已推出的吕迈的入门级。
与国内的SUV车型相比 ，卫兰旅行版不仅具备出色的载货能力，还能提供同样优秀的操控性。这使得卫兰旅行版在实用性和驾驶乐趣之间找到了完美的平衡 ，满足了消费者对两者兼顾的需求 。综上所述 ，进口大众卫兰旅行版在二手大众迈腾旅行版市场中是一个值得推荐的选择 。
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