全新丰田卡罗拉改装后“赛车味 ”十足,谁还敢说它是买菜车?
今天我们的主角正是一辆经过改装的全新一代丰田卡罗拉 ，出自于国外著名的汽车3D建模设计师（bradbuilds）之手 。
全新丰田GR卡罗拉从买菜车变身为拥有300马力 、三排气的性能钢炮 。具体介绍如下：外观设计前脸：基于两厢版车型重新设计 ，超大尺寸进气中网搭配亮黑色网状格栅，集成圆形雾灯组，两侧竖向侧进气口提升视觉宽度与发动机散热效果 ，下方前唇处有扰流板设计。
在合资A级车市场 ，有一款车不得不提，它就是丰田卡罗拉。就销量而言 ，卡罗拉自1966年诞生至今 ，全球累计销量超4700万，就国内已超过360万 。在过去 ，卡罗拉给人留下的印象是 ，这是一款称职省心的买菜车 。在它身上，找不出什么特别的亮点 ，但均衡的表现 ，使其受到了市场的热捧。
一汽丰田卡罗拉GR SPORT运动版正式上市，售价168万元 ，定位运动化家用轿车 。该车基于现款卡罗拉打造 ，通过外观套件 、内饰细节及悬架调校强化运动属性，同时保留5L发动机与CVT变速箱的动力组合，兼顾日常家用需求 。
今天我们就来看看丰田双子星：一汽丰田卡罗拉（下文简称卡罗拉）和广汽丰田雷凌（下文简称雷凌）的表现如何。关于这两台买菜车相信不用我介绍 ，大家可能都比我熟悉 。所以今天重点谈碰撞测试的话题 。这两款南北丰田的姐妹车型 ，其实海外市场都被称之为卡罗拉，只是不同国家使用不同的版本而已。
嘿嘿 ，今天要介绍的重点来了 ，小弟我也算是个大众粉，家里还有2台大众 ，但这次购买卡罗拉 ，不得不点赞丰田、佩服丰田 。为什么呢？就因为这个标配的自适应巡航和车道保持系统 。
卡罗拉改音响,卡罗拉如何改装音响?
改装方案：主机+前门套装三分频喇叭+后门套装喇叭+双功放+全车隔音+低音炮+音响专用线材，价格一般在10000至30000元之间。
四门隔音处理先进行第一层隔音 ，使用酷爵隔音材料 ，将其均匀地贴在车门内层钣金上，减少车门钣金共振产生的噪音 。接着进行第二层隔音 ，把隔音材料覆盖在车门内饰板内侧 ，进一步阻隔外界噪音传入车内，为音响系统创造一个良好的声学环境 。
卡罗拉可以选择升级前后门的扬声器进行第一次音响改装，这是相当常见的。也可以用原来的主机来驱动 ，但扬声器的选择很重要。选择一对实际功率输出在50W左右、灵敏度高的扬声器 ，让原厂主机更容易驱动，细节层次也会比原厂好很多！扬声器升级后 ，可以体验到与原车风格完全不同的效果 。
首先要确定改装喇叭的预算是多少？想不想换主机？还有就是功放的加装 ，都是要根据你的预算的 如果单单换喇叭的话，主机只推可以换装入门级喇叭 。全车目前最好的大能从4千多---1万多不等套餐 ，普通隔音3000元左右全车的 最主要是环保无味的身体最重要 ，主机不会影响你电平。
进行音响系统改装 拆卸原车音响系统：首先，需要拆卸原车音响系统的主机和扬声器等部件 ，以便为安装功放腾出空间 。安装功放：根据功放的安装指南 ，将其固定在车内合适的位置，并连接电源线和音频线 。确保所有连接都牢固可靠 ，以避免出现松动或接触不良的情况。
卡罗拉做隔音的害处,卡罗拉隔音改装有什么缺点
它的缺点是需要高温烘烤才能贴在车身上 。温度控制不均匀就会脱落 ，减震吸音效果只有高纯铝箔复合的五分之一 。卡罗拉车内温度一旦升高，就会融化，污染汽车底盘 ，产生难闻的有毒气体 ，容易致癌，导致恶性和头晕。而且劣质隔音材料不防火 ，一旦进水会聚集不挥发 ，很难干透，车多会明显增多 ，容易腐烂发霉 。
影响因素： 轮胎噪音：轮胎类型 、磨损和花纹都会影响噪音效果 。如果轮胎噪音较大 ，即使做了隔音处理，也可能无法完全消除噪音。 风阻：车身空气动力学设计和车窗密封的质量对风噪有直接影响 。若卡罗拉双擎的设计或密封性不佳 ，隔音措施可能无法完全抵消风噪 。
低频噪音放大与声学失衡 若施工仅使用止震板而未搭配吸音棉 ，车门空腔易形成低频共振腔体，导致轰隆声加剧。典型案例显示 ，凯迪拉克XT5等SUV车型在不当施工后 ，低频共鸣声反而显著增强。此外，隔音后风噪降低可能使胎噪 、发动机噪音更突出，形成“噪音转移 ”现象 ，需额外投入底盘或轮拱隔音以弥补 。
卡罗拉音响改装,改装汽车音响时只换前门喇叭效果会有提升吗
改装汽车音响时只换前门喇叭 ，效果确实会有一定的提升 。但需要注意以下几点：匹配性：只要新喇叭的参数（如阻抗、功率和频响等）与车辆匹配，更换前门喇叭就能带来音质上的改善。但这种提升相对有限 ，并不等同于整个音响系统最大输出功率的提升 。
卡罗拉可以选择升级前后门的扬声器进行第一次音响改装 ，这是相当常见的 。也可以用原来的主机来驱动，但扬声器的选择很重要。选择一对实际功率输出在50W左右 、灵敏度高的扬声器 ，让原厂主机更容易驱动 ，细节层次也会比原厂好很多！扬声器升级后，可以体验到与原车风格完全不同的效果 。
超薄低音安装：超薄低音同样安装在座椅底下 ，与DSP功放配合 ，增强低音效果，使音乐更加震撼有力 。前声场喇叭安装：洛克力量R663三分频喇叭的安装需要根据其设计特点 ，合理安装在车门相应位置 ，确保高 、中、低音喇叭的位置准确，以实现最佳的声场效果。
又换涡轮,又刷程序,卡罗拉改装到底能提升多少性能?
这台卡罗拉改装车甚至装上了由Blitz和涡轮开发商IHI联合研发的涡轮套件，更小的涡轮配合更坚固的涡轮总成 ，为这台原厂的2T发动机增添更强动力 。除了涡轮 ，发动机电脑ECU系统也经过重新更新，通过优化点火时间等方式 ，这台发动机在动力方面有了进一步提升 。
综上所述 ，雷凌2T在刷了ECU特调程序后，可以显著提升动力性能 ，成为一款动力潜力股。对于追求更强动力输出的车主来说 ，刷ECU无疑是一个值得考虑的选择 。但车主在决定刷ECU前也需要充分了解相关注意事项和法律法规要求，确保自己的改装行为合法合规且安全可靠 。
水中鱼 不是打击您 ，如果车况都正常的话 ，肯定是宝来8t的快！不过有一点宝来8t比不了您的车，那就是油耗 ，它的涡轮一工作跟喝油似的。
【太平洋汽车网】威驰可以挂卡罗拉的涡轮 ，由于各种车辆的曲轴箱通风管的材料不同，象东风标致车上曲轴箱通风管都是热缩性安装，一般这种车在友福是不给安装小涡轮的。
那么卡罗拉换装的三缸发动机性能如何呢？卡罗拉此次换装的三缸发动机代号为M15A/M15B的5L三缸发动机 ，与现款卡罗拉搭载的2T涡轮增压发动机相比 ，这台三缸5L的发动机的参数要优于2T涡轮增压发动机，最关键的还是在燃油经济性方面 ，5L三缸发动机表现的会更好 。
丰田始终不愿意用涡轮增压发动机 ，卡罗拉用2T是不得已而为之，毕竟其他紧凑型轿车油耗都在降低 ，6L自吸发动机油耗不占据优势 。而丰田对动力的追求并不像本田一样 ，丰田考虑更多的是经济性 、稳定性 、耐久性。因此旗下的发动机参数往往都表现平平，并不亮眼 。
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我是秀吻号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《新卡罗拉改装(卡罗拉改装凯美瑞座椅)》能对你有所帮助！
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本文概览：全新丰田卡罗拉改装后“赛车味”十足,谁还敢说它是买菜车? 今天我们的主角正是一辆经过改装的全新一代丰田卡罗拉，出自于国外著名的汽车3D建模设计师（bradbuilds）之手。全...