最小款电动汽车哪个品牌好
预算有限:达契亚Spring达契亚Spring以14 ,995英镑的超低起售价成为最超值小型电动汽车,适合预算有限且仅需基础代步功能的消费者。其价格优势在同级车型中无出其右,但需注意续航和配置可能相对基础 。
五菱旗下最小的电动汽车是五菱E10。五菱E10定位为MINI厢式货车 ,专为快递物流场景设计。它具有以下特点:一是尺寸极致紧凑 。其长宽高为3310mm/1080mm/1690mm,宽度仅1080mm,比宏光MINIEV窄约400mm ,车内仅容1名驾驶员。二是具备纯货运属性。
最小款电动汽车品牌中,雷诺江铃合作的小麒麟 、知豆彩虹、吉利熊猫和五菱宏光MINI都是值得关注的品牌 。雷诺江铃小麒麟:这款微型电动车官方指导价在99 - 19万元,价格适中。空间表现相对同级别车型更具优势 ,为乘客提供了更为舒适的乘坐体验。
比亚迪海鸥:指导价98-58万,实际5万起,标配L2辅助驾驶,冬季续航达成率70% ,后排放倒扩容至930L,适合年轻小家庭 。 吉利星愿:指导价88-18万,经销商价5万起 ,宁德时代电池+后驱布局,Flyme Auto车机流畅,月销超6万辆。

又一款续航不足300km的合资纯电动车上市,且得看仔细了
然而 ,雷诺e诺的续航表现却让人大跌眼镜,其NEDC综合工况续航里程仅271km,这一水平相当于两年前纯电动车的续航表现。续航表现不佳 雷诺e诺搭载的三元锂电池来自业内并不知名的力神电池 ,容量为28kWh,电池系统能量密度为142Wh/kg。在快充模式下,将电量从30%充至80%需30分钟 ,而在慢充模式下,4小时可充满 。
威马EX5-Z是20万以内纯电SUV中续航表现突出且综合配置均衡的车型,其最高NEDC续航达520km,结合安全、智能 、健康等配置 ,适合预算15-20万的消费者。具体分析如下:续航与动力表现520km超长续航:威马EX5-Z搭载高效三电系统,最高NEDC综合续航达520km,可满足城市通勤和长途出行需求。
坦克500 Hi4-Z作为一款专为超长续航及泛越野场景打造的车型 ,在性能、续航和适用性上具备显著优势,338万元的售价需结合其技术配置和目标用户需求综合判断是否合理 。
其他说明:九号(Segway-Ninebot)在通勤场景中以“半小时补能100公里”和智能交互体验著称,但未进入续航榜单前三。纯电汽车(如机甲龙742公里续航)属于电动汽车范畴 ,与电动自行车分类不同,未纳入本次排名。
前者跟实际行程有很大关系,市区游走当然没有问题 ,但如果要跨城,特别是两三百公里的行程,以目前大部分纯电动300-400km的续航里程 ,想不焦虑都难,而且万一出现状况,充电焦虑将成为最大的敌人 。
绿源电动车LIVA5凭借其无感解锁、一键启动等特性,确实令人称赞不已。绿源电动车LIVA5在设计上独具匠心 ,其撞色拼接设计时尚且富有活力,能够迅速吸引消费者的目光。这种设计不仅美观大方,还体现了绿源对于产品细节的关注与追求 。
造型运动价格亲民,飞凡ER6对比雷诺江铃羿谁更超值?
造型运动价格亲民 ,飞凡ER6对比雷诺江铃羿,飞凡ER6更超值,飞凡ER6车里选用浅色系的颜色 ,觉得比较清新素雅,与此同时车里选用环抱式座舱合理布局,具备一种简奢的乘驾感受。
从日常家用角度出发 ,飞凡ER6的优先级明显要比雷诺江铃羿会更高一些,而且该车老少通吃的设计也能吸引各个年龄阶段的消费者,受众面更广 ,因此在本轮对决中车叔更加推荐的是飞凡ER6。【本文来自易车号作者汽车点评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者 。
比国产车售价还低,三款合资SUV推荐,最低售价仅6.18万元
雷诺e诺作为一款纯电动合资SUV,其性价比还是很高的 ,它集中体现 了雷诺在小型车及电动车开发技术上的雄厚实力。雷诺e诺外观造型比较可爱,还有种跨界风格,前脸中网采用了类似烤漆面板的材质 ,中间还有两条U型镀铬装饰,并与两侧分体式大灯组相连,上方为LED日行灯+转向灯 ,下方则是晶钻式卤素大灯。
东风雷诺K-ZE(e诺)作为一款18万元起售 、NEDC续航271公里的合资电动SUV,凭借价格优势、合资品质和实用配置,在入门级电动车市场中具备较强竞争力 ,尤其适合预算有限但对品牌和空间有需求的消费者。价格与续航的平衡东风雷诺K-ZE的售价区间为18万-18万元,NEDC续航里程达271公里 。
目前最便宜的合资SUV,没有之一。雷诺e诺作为一台纯电动小型SUV ,在价格上已经做到了无出其二,补贴后的售价只要18万元起,这也是目前市面最便宜的纯电动SUV之一。虽然是最低价的合资SUV,但雷诺e诺却有着旗帜鲜明的特征 ,CMF-A架构下的e诺,采用了与雷诺K-ZE概念车相似的设计 。
雷诺e诺:续航不足300km的合资纯电动车,购买需谨慎 在9月5日的成都车展上 ,东风雷诺推出了其首款纯电动车型——雷诺e诺,补贴后售价为18-18万元。这一价格相较于市场上自主品牌小型SUV的补贴后起步价显得尤为低廉,甚至低于热销的比亚迪元、e北汽新能源EX系列等车型。
国产的雷诺e诺定位是一款5门4座的小型SUV ,搭载三元锂电池,容量为28kWh,NEDC续航里程271km ,它补贴后的指导价仅为18-18万元 。
新一轮价格战中,广汽丰田锋兰达 、一汽-大众探岳、上汽大众途观L三款合资SUV优惠力度显著,最高达9万元 ,最低售价98万元起,性价比极高。 以下为具体车型信息:广汽丰田锋兰达价格:指导价158-148万元,限时优惠价98-168万元,降价9万元。
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