2020款长安CS55外形时尚,搭载1.5T发动机
020款长安CS55内饰配置 ，这次长安汽车在内饰细节上下足了功夫 ，不过从外形的设计来看，内饰的造型应该也会主打时尚运动风格 ，新车采用的是环抱式中控台设计 ，最值得一提的是贯穿式空调出风口，与中控屏分别为上下两部分。中控台依然搭载25英寸液晶仪表和25中控显示屏连接在一起 ，豪华感突显 。
020长安CS55发动机（5T）详解型号：JL476ZQCD参数：最大功率115kW（5500rpm） ，最大马力156Ps，最大扭矩225N&bull米（2000-4000转/分）车型年份：2020年 。型号：长安CS5CS55PLUS、长安CS75长安CS55发动机是什么品牌？代号为JL476ZQCF的5T发动机是长安基于长安英国R&D中心和蓝鲸ne动力平台自主研发的。
020年7月10日，长安汽车正式发布CS55PLUS蓝鲸版车型 。其不但传承了御岳概念车设计语言 ，颜值更高科技感更强 ，还搭载长安自主研发的蓝鲸NE5T高压直喷发动机，动力表现更加出色 ，更能满足年轻一代消费者挑剔的口味 。
020年7月10日 ，长安汽车通过网络直播的形式发布了长安CS55 PLUS蓝鲸版，新车在现款车型的基础上增加了细节处的红色装饰 ，内饰采用了“烟熏黑 ”与“激烈红 ”的撞色设计 ，动力方面搭载蓝鲸NE系列全新5T发动机。发布会中长安汽车以“课堂”形式，在线解读全新CS55 PLUS蓝鲸版设计 、技术上的亮点 。
作为一款紧凑型SUV ，2020款长安CS55的车身尺寸为4500mm*1860mm*1690mm ，轴距达到2650mm 。新款车型的轮胎规格升级，不仅提升了车辆稳定性 ，还兼顾了驾驶者对舒适性的追求。5T发动机的强劲动力 ，搭配6速手动或自动变速器，确保了车辆在性能和燃油经济性上的平衡。
1.5T动力家用够不够?2020款长安CS75值不值得买
动力方面，2020款长安CS75搭载了一台5T涡轮增压发动机 ，最大功率为131kW（178Ps） ，最大扭矩为265N·m，并满足国六排放标准 。传动系统 ，与之匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱以及7挡双离合变速箱 。底盘结构采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合。
笔者第一个推荐的是售价199万元的280T 自动尊贵型 ，值得注意的是2020款CS75拥有三种形式的变速箱，而不需要手动换挡的又分为“七速湿式双离合变速箱 ”和“六速爱信手自一体变速箱 ” ，280T 自动尊贵型属于前者 。
马力：最大功率为177马力 。扭矩：峰值扭矩同样为230牛米（具体扭矩值可能因车型配置有所不同 ，但通常与0L自然吸气发动机相近）。特点：在提供足够动力的同时，兼顾燃油经济性 。综上所述 ，2020款长安CS75在动力方面提供了多种选择 ，以满足不同消费者的需求 。
长安CS75质量最好的是2018到2020款，以下从不同方面进行详细说明：2018款2018款是长安CS75的中期改款车型 ，在质量方面有显著提升。它解决了早期车型存在的变速箱顿挫 、车身生锈等问题 。
2020款新cs75通病是什么
1、020款新CS75的通病主要包括中控黑屏 、漆面开裂 、制动异响以及中控台异响 。中控黑屏：这一问题在使用过程中有可能出现 ，但通常重新启动后能恢复正常。漆面开裂：虽然这种情况较为少见，但仍有部分车主反映遇到了这一问题 。制动异响：该问题在2020款新CS75中依旧存在，但出现的几率已大大降低 。
2、020款新cs75的通病主要包括以下几点：中控黑屏：在使用过程中存在一定几率出现中控屏幕黑屏的情况 ，但通常重启后可恢复正常。此问题具有随机性 ，车主需注意并及时处理。漆面开裂：虽然漆面开裂的情况较为少见，但仍影响了部分车主的体验 。这属于车辆表面问题 ，建议及时前往维修点检查和处理 ，以免影响车辆外观 。
3 、020款新CS75的通病主要是油耗偏高。具体来说：油耗问题显著：虽然2020款新CS75搭载了动力性能出色的Bluecore系列发动机，提供了0L自然吸气发动机和8L涡轮增压发动机两种选择 ，但油耗偏高成为了消费者普遍反映的问题 ，给驾驶者带来了不小的经济负担 。
长安2020年新车型
【太平洋汽车网】长安2020年新上市的车型有：逸动PLUS 、UNI-T、E-Star、奔奔EV 、E-Life 。除了这五款车外，长安汽车也会推出一些车型的小改款。整体上 ，在燃油车领域 ，UNI-T 、逸动PLUS将是两款重点车款，多款新能源车型的推出也预示着长安在新能源领域将继续发力 。
日前 ，长安汽车推出了新一代2020款长安CS55车型 ，大家应该都了解，紧凑型SUV市场竞争较为激烈 。为了成为自主SUV的霸主，推出了这款2020款长安CS55车型 ，也是在意料之中。新车外观依然采用家族最新设计语言 ，内饰主要变化中控屏使用贯穿式设计，新车将搭载5T发动机系统 。
长安新款“引力”UNI-T配用长安大家族新一代的蓝鲸5T四缸发动机 ，输出功率到达了180马力 ，最大扭矩到达了300N·m，搭配蓝鲸7速湿式双离合变速箱 。
020年4月13日 ，长安新能源旗下全新纯电动微型车奔奔E-Star？已正式上市。共推出两款车型 ，补贴后售价区间为98-48万元 。两款车型均搭载最大功率55kW，峰值扭矩170N·m的电机 ，配备容量为32kWh的电池组 ，NEDC续航里程为301km 。
在长安新能源E系列今年要推出的三款车型中，E-Rock算是最重磅的。因为E-Star和E-Life之前有奔奔EV和逸动EV的前作 ，而E-Rock算是长安新能源进入一个新车型的产品。E-Rock由长安CS55 PLUS打造而来 ，外观上基本沿用了CS55 PLUS设计语言，只是将前进气格栅改为纯电动车惯用的封闭式 。
到店实拍2020款长安UNI-T,外观辨识度高,1.5T爆发180马力
020款长安UNI-T的外观上看起来还是很大方的，汽车的进气格栅是无边界的样式 ，点阵样式的中网辨识度很高 ，汽车的前大灯组看起来比较细长，并且带有一定的攻击性 ，周边装饰了Z字形的饰板 ，点亮之后的视觉效果很不错 。机舱盖上隆起的直线强调了一定的肌肉感。
笔者最近在淮安当地探店的时候，也拍到了这款车型 。首先从外观上来看 ，2020款长安UNI-T的前脸看起来辨识度很高 ，无边框样式的进气格栅是个不错的设计，点阵样式的中网是镂空的样式 ，新车的前大灯组看起来比较修长 ，整个灯组的线条描述的很犀利，呈现出一定的攻击性 。
020粤港澳车展上亮相的长安UNI-T是长安汽车全新产品系列的首款车型 ，在设计、动力 、智能化 、尺寸与配置方面均有突出表现 ，具体介绍如下：设计外观：造型前卫科幻，高度还原概念车。采用“无边界 ”设计，硕大中网与车头融为一体 ，视觉冲击力强；分体式前大灯造型夸张锐利 ，全新家族脸谱辨识度高 。
加速性能 UNI-T搭载的5T发动机隶属最新的蓝鲸NE系列，账面能输出132千瓦（180马力）的最大功率 ，以及300牛·米的最大扭矩 ，逼近主流的0T低功率发动机 。与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，属于长安自主研发的成果。测试前 ，我们先手动关闭牵引力控制系统 ，再挂上D挡，并将驾驶模式切换至运动模式 。
起售价9万的长安CS55PLUS表现如何?一起来看看
长安CS55PLUS是长安汽车推出的一款SUV车型 ，当前在售的2020款有4款车型在售 ，指导价区间19万元-149万元 。外观方面：前大灯采用无边界设计，与前格栅融为一体 ，在视觉上将车辆宽度向左右延伸开来 ，而后尾灯则采用了最为流行的贯穿式方案，不仅科技感十足，也同样起到了拉伸车辆宽度的视觉效果。
长安CS55 PLUS ，是长安汽车旗下的自主品牌的一款车型 ，共计4款车型，售价从19万元起到149万元 ，均搭载5T/156马力发动机 。 其中手动版炫色型 19万、炫动型 19万元；自动版炫色型 49万元 、炫动型 149万元 。
CS55PLUS提供5T涡轮增压发动机 ，可输出最高156匹马力和225牛·米的峰值扭矩，从参数方面看表现中规中矩。与这款5T发动机搭配的是6前速手动变速箱或第三代爱信6AT变速箱。
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