2010款宝马5系为啥便宜
价格因素：二手市场性价比凸显二手车价格下探：以2010年宝马5系混动车型为例，二手车商报价仅十多万 ，这一价格区间与普通家用新车或同级别非豪华品牌二手车形成竞争。对于经济实力提升的农村消费者而言 ，用相对较低的成本即可拥有一辆豪华品牌中大型轿车，满足了“花小钱办大事 ”的消费心理 。
010款宝马5系是一款老款车型，目前已经在市场上停售 ，如果您想购买 ，只能在二手车市场找到 。相对而言，二手车的价格会比目前在售的新款宝马5系更低 ，但车况可能相对较老。2010款的宝马5系是由华晨宝马生产的中大型豪华轿车 ，其主要竞争对手包括同年份的奥迪A6和奔驰E级。
影响年份的关键因素1）车况方面，没有重大事故、发动机和变速箱工况良好的2010款 ，价格可能接近10万；要是有小事故或机械故障 ，2011款也可能低于10万 。2）配置上，低配版比高配版便宜1到2万元 ，同一年份低配版更容易进入十万元区间 ，比如520Li入门级和535Li 。
价格适中：以一辆2010年3月上牌的宝马5系523Li领先型为例，表显里程15万公里 ，二手车报价45万元 ，价格相对合理。保值率高：该车型在安全 、动力以及空间等方面都具有一定的优势，且拥有良好的品牌影响力和市场口碑 。购买注意事项：维修保养成本：作为一款老款车型，2010款宝马523Li的维修保养成本较高 。
今天受邀到北辰亚市帮助检测一台2010款宝马5系GT ，是比较有个性 、冷门、多用处的好车！车型：2010款宝马535i 豪华型 新车指导价：98万元 行驶里程：67757公里 说实话 ，我个人对GT这种车型还是比较有好感的，而且比较实用 ，觉得买这种车的人绝对是非常有口味的人。
前不久 ，一位朋友就遇上了这样的事 。据这位朋友介绍说，他在一家单位工作好几年了 ，部门经理最近新换了一辆奔驰E ，所以打算把之前开的宝马5系低价卖掉 。
10年的宝马5系跑长途还行吗
1、虽然10年的宝马5系跑长途可能会降低效率，但只要保养得当并经常维修 ，它仍可以提供卓越的驾驶性能和舒适度。 对于热爱长途旅行的驾驶者 ，这款车是一个不错的选择 。
2 、买2011或2012年5系如果不是从事汽车行业的话，十年左右的5系 ，不太建议购买 ，别说10年车龄了，就是5年左右车龄的都得谨慎挑选，必须找些实表公里数少的 ，维修保养特别到位的才行 。
3 、首先我们来说一下宝马5系的行情 ，根据目前的市场行情来看，如果此车车况比较精品 ，没有泡水 ，没有大事故，能够正常过户 ，11年的宝马5系跑了10万公里 ，正常的价格应该是十三四万，他要价15万 ，你应该还有一些还价的空间 ，但如果车况真的非常精品的话，15万也勉强算是正常价格。
4、内饰：都说内饰差 ，我倒觉得还行吧 。空间：足够用 ，我的车后排坐3个人都没啥压力，不会觉得挤 。配置：个人感觉性价比还是很高，毕竟价格摆在那里 ，而且配置也很高 ，该价位配置都有了，动力：本人新手 ，感觉动力够用 ，超车也没啥问题，操控：很不错的操控感 ，方向盘指向很精准。
老宝马5系值得入手吗
在二手宝马5系中 ，2016款宝马525Li豪华版（未改款的老款）相对最不推荐购买。主要原因如下：性价比低：2016款宝马525Li豪华版（老款）与2017款中期改款车型相比，配置差异显著 。2017款标配全液晶仪表盘 、哈曼卡顿音响（老款需选装 ，费用约9800元） 、电尾门等实用配置 ，而老款需额外支付高额选装费用 。
值得入手的情况若预算20万左右，追求豪华感与驾驶体验 ，且能接受中等养护成本 ，老宝马5系是不错的选择。老款宝马5系具有高性价比，车龄5年以上的二手5系价格多在15 - 25万，仅为新车半价 ，能以中端车预算享受行政级空间、真皮内饰 、全景天窗及宝马标志性操控 。
不建议购买宝马5系主要有以下几个原因：核心机械隐患：德系车常见的机油渗漏问题在宝马5系上较为突出 ，特别是二手车型，由于密封件老化 ，渗漏概率更高 。维修时需拆解发动机 ，费用常达数万元。而且，车辆行驶10万公里左右易出现烧机油现象 ，这可能导致发动机积碳 、三元催化器损坏 ，进一步增加养护成本 。
09年的老宝马5系，在车况良好且价格合适的情况下 ，可以考虑入手 。价格方面：09年的宝马5系二手车报价多在几万元区间 ，相比新车价格已经大幅下降，具有较高的性价比。例如 ，某些配置的车型新车指导价高达数十万 ，而现在二手车市场上的报价可能仅为数万元，这对于预算有限的消费者来说是一个不错的选择 。
10万公里宝马5系还能买吗
1、0万公里的宝马5系，如果实际车况没问题且价格合适 ，是可以购买的 。具体原因如下：车辆品质有保障：宝马5系作为一线豪华品牌的C级代步车型 ，其本身的品质和做工毋庸置疑。车辆的耐用性和可靠性在同级别车型中处于较高水平，为长期使用提供了基础保障 。
2 、二手宝马5系建议优先选择3年以内且行驶五万公里以内的车型 ，此时车辆性能最优且性价比最高；若预算有限 ，3-6年 、行驶5-10万公里的车型也是较为稳妥的选择 。按车龄与里程的核心推荐3年以内、5万公里内：此阶段车辆处于性能黄金期，机械磨损小 ，故障率低 ，且多数仍在原厂质保范围内，后期维护成本可控。
3 、不建议购买宝马5系主要有以下几个原因：核心机械隐患：德系车常见的机油渗漏问题在宝马5系上较为突出 ，特别是二手车型 ，由于密封件老化，渗漏概率更高。维修时需拆解发动机 ，费用常达数万元 。而且 ，车辆行驶10万公里左右易出现烧机油现象，这可能导致发动机积碳 、三元催化器损坏，进一步增加养护成本 。
4、不能买。根据查询相关公开信息显示 ，车辆的行驶里程数越高 ，其机械部件的磨损程度也就越大，需要更多的维修和保养 ，其价值也会相应下降 ，因此10万公里的宝马5系是不值得购买的 。宝马5系是德国宝马公司生产的中型豪华轿车系列，自1972年首次推出以来 ，已经历经7代改款 。
5、八万公里的宝马5系是否能买 ，需要综合多方面因素判断。车况方面如果车辆排除了事故 、火烧及泡水等重大问题，外观只有少量瑕疵（如一个面喷漆 、小划痕） ，内饰除异常磨损外无大问题 ，车内电器功能正常，且底盘机械素质不错 ，无拆装更换、渗漏和损坏情况 ，那么车况整体尚可 。
为什么现在买宝马5系的农村人越来越多了?
现在购买宝马5系的农村人越来越多，主要原因可归纳为以下方面：价格因素：二手市场性价比凸显二手车价格下探：以2010年宝马5系混动车型为例，二手车商报价仅十多万 ，这一价格区间与普通家用新车或同级别非豪华品牌二手车形成竞争 。
在农村地区 ，由于经济水平和消费观念的限制，开宝马5系的人并不多。因此 ，拥有一辆宝马5系可以算是当地的一流水平 ，能够引起周围人的关注和羡慕 。在一些小县城不常见的豪车，在农村地区却能经常见到 ，这也从侧面说明了宝马5系在农村地区的排面较大 。
品牌影响力方面 ，宝马是全球知名的豪华品牌，在农村地区也广为人知。宝马5系作为该品牌的重要车型 ，承载着品牌的高端形象 。当它出现在农村时 ，很容易成为焦点 。农村居民可能对汽车品牌的了解不像城市居民那么深入，但宝马的大名他们还是听说过的。开着宝马5系进村 ，会让周围的人觉得车主非富即贵。
宝马5系是否值得购买?看完你就知道了
1 、宝马5系整体上是一款值得购买的车型 ，尤其在舒适性 、操控性以及品牌价值方面表现突出，但具体是否适合需结合个人需求和预算综合判断 。以下从多个维度展开分析：舒适性表现优秀宝马5系在乘坐舒适性方面有口皆碑 。其座椅设计符合人体工程学，无论是前排驾驶座还是后排乘客座 ，都能提供良好的支撑性和包裹性 ，长时间乘坐也不易感到疲劳。
2、026款宝马5系中，若追求运动风格与性价比 ，530Li尊享型M运动套装是较优选择；若注重入门配置实用性 ，525Li入门版更值得考虑；若偏好高性能电动与独特车漆，i5 xDrive50L可纳入选择范围 。
3 、026款进口宝马5系的底盘表现突出 ，在操控性 、舒适性及技术配置上均达到行政级轿车的标杆水平 ，具体特点如下： 平台与结构设计：CLAR平台+双叉臂前悬挂该车基于宝马CLAR后驱平台打造，前悬挂采用双叉臂结构 。
4、在二手宝马5系中 ，2016款宝马525Li豪华版（未改款的老款）相对最不推荐购买。主要原因如下：性价比低：2016款宝马525Li豪华版（老款）与2017款中期改款车型相比 ，配置差异显著 。2017款标配全液晶仪表盘 、哈曼卡顿音响（老款需选装，费用约9800元） 、电尾门等实用配置 ，而老款需额外支付高额选装费用 。
5、宝马5系可能会出现一些常见的零部件损耗 ，如刹车片 、轮胎等，更换频率相对较高，且维修费用可能不菲。 车辆里程与车况：购买二手车时 ，车辆的实际里程和整体车况至关重要 。如果里程数过高或有过重大事故维修记录 ，车辆的可靠性和使用寿命可能会受到影响 。
6 、老宝马5系是否值得入手，需结合车况、车龄、预算及使用需求综合判断。值得入手的情况若预算20万左右 ，追求豪华感与驾驶体验 ，且能接受中等养护成本，老宝马5系是不错的选择 。
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