手握35w没买宝马X3,提了台理想ONE,与X5同级,续航800km无焦虑
在准备买车时 ，我手头差不多有35万的预算 ，这个预算基本买个BBA之类的豪车是没有问题的。所以，当时很多人都以为我会从30多万的BBA车型里面挑选 ，只不过我最终没选BBA ，而是选择了一款国产的新能源车——理想ONE，它的售价是380万 ，正好在我的预算之内 。但是说实话 ，我最开始真的挺想买BBA的 。
理想ONE的定价和宝马X3差不多，裸车价不足33万，正好在我的预算之内 ，而且还有挂绿牌不限行不限号 、免购置税之类的福利。不过 ， 理想ONE的级别要比宝马X3要高，都可以媲美宝马X5 ，因为理想ONE是一款中大型SUV 。
理想ONE也能实现L2级自动驾驶的用车体验 ，可以自动跟车/刹车，综合续航可达800公里以上 ，根据实测理想ONE零百加速成绩为36秒 ，甚至比起入门级的宝马X5性能更强悍，理想ONE还配备了双电四驱系统 、以及媲美德系豪华SUV的底盘调教 ，长超5米过弯稳如高铁 ，全系自动挡 。
理想ONE是一台豪华大型电动SUV，同时也是一辆增程式电动SUV ，NEDC的续航里程可以达到八百公里 ，它的能量模式是采用电动燃油以及油电混合，能量的补给方式采用快慢充和加油，快充的话半个小时就能最高达到80% ，慢充的话需要六个小时可以充满。
理想ONE究竟如何?能开长途越野,才30多万,车主:物超所值
1、比起普拉多来说 ， 理想ONE的定价要更合适我一些，才30多万就能开回家 ，还是一款新能源车 ，没有限行限号或是上牌不方便的困扰 。
2 、在外观造型上，理想ONE妥妥的能够让消费者感受到物超所值 ，修长的车身 ，宽大的车体，给予到消费者的视觉冲击丝毫不亚于百万级别的宝马X奔驰GLE ，对比到同价位的奥迪Q5L及宝马X3还能够占据不小的优势 。
3 、从理想ONE ，到理想L8L9，凭借精准的“奶爸车”定位 ，造车新势力中的明星代表理想汽车 ，可谓风光无量。三四十万元价位，除了理想L8等热门产品外，还有没有更加物超所值的靠谱选择？在此 ，笔者今天要重点给大家推荐一款靠谱的“宝藏 ”车型——领克09EM-P远航版。
初生牛犊不怕虎!32.8万,带你体验增程式SUV——理想ONE
1、内部有个起保护作用的盖儿 。动力方面 ，理想ONE搭载一台2T直列三缸发动机，也可以称之为增程机 ，最大马力131Ps；前后共置有2个电机 ，前置电机最大功率100KW，最大扭矩240牛？米 ，后置电机最大功率140KW ，最大扭矩290牛？米；系统综合功率240KW，系统综合最大扭矩530牛？米；匹配电动车单速变速箱 。
2 、接下来我们来聊一聊这款车其他性能的表现 ，毕竟38万的售价不只是为了让大家买一套增程式系统回去 ，外在感观和体验也尤为重要。造型方面，2020款理想ONE的外观设计给人的整体感觉是硬朗的 。前后贯穿式的大灯组是外观最大的设计亮点之一 ，官方称之为“动态LED星环大灯 ” 。点亮之后 ，尤其漂亮也具有辨识度。
3 、目前理想ONE只有一个配置，官方售价38万，由于是增程式新能源车型 ，在全国大部分城市都可以上绿牌 ，就意味着可以免交购置税，同时也避免了限行 。即使你的城市不是限牌限行城市 ，同时你家也没有固定的充电设备 ，30万出头可以买到这样一款没有里程焦虑的中型新能源SUV也是十分值得推荐的 。
4、总体来说，理想ONE的智能化水平还是相当高的 ，再加上增程式没有纯电动那些焦虑 ，接受起来比较容易，所以卖得好并不意外。
5、说到岚图 ，不熟悉的人应该很多 ，它是东风汽车全新推出的一个高端子品牌，主打新能源领域 。岚图FREE则是岚图首款车型 ，定位中大型智能电动SUV 。
不充电也能跑的理想ONE究竟值不值得买?
在这样的车身尺寸下 ，空间自然不会有什么问题。6座版中间是两个独立的座位，并且配有扶手，整体乘坐舒适性毋庸置疑 。所以还是推荐大家买6座版 ，不仅可以坐的更舒适 ，也避免了7座车需要2年一检的麻烦之处 。
汽车之家实测2021款理想ONE的综合油耗仅为8升/百公里，而同级别的中大型SUV综合油耗都在10升左右。增大到55升的油箱让燃油续航也有更好的表现。无充电条件也能良好驾驶理想ONE为车主准备了三种模式来应对日常使用场景 ，即便没有充电条件也能轻松驾驶：纯电优先模式：适用场景：车主家中有固定充电桩 。
最关键的是 ，由于全程充电都仅能慢充，因此每次充电我们都需要在站点耗费10个小时左右 ，直接导致我们的行程变慢 。相比之下 ，朋友有些羡慕我的理想ONE。
简单地说，理想ONE可以用充电桩充电的同时 ，也可以利用自身的增程器充电 ，这也就意味着在高海拔地区尽管充电不便，但是只要有加油站 ，理想ONE一样能够保证持续的续航 ，所以其自驾过程中不像蔚来ES6一样需要额外带一台发电机来给车辆充电 。
配置还是产品力方面，理想ONE似乎在方方面面都优于汉兰达，也许汉兰达唯一值得一提的就是保值率了 ，但是作为普通老百姓 ，又有谁开个3年就换车呢 。和朋友聊完后，他也下定了决心 ，买家庭用车还是希望能够带给家人更加舒适的享受 ，汉兰达加价的现象更是让他不能接受，最终在两车之间选择了理想ONE。
反正都不能出远门 。而理想ONE则是解决了电动车充电的问题 ，同时保留了电动车应有的特性 。其辅助驾驶及OTA表现并不输特斯拉 ，人机交互系统还更胜一筹。如果当初开蔚来ES自带发电机进藏的朋友在我眼前的话，我一定会强烈他开理想ONE再来一次进藏之旅 。
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希望本篇文章《理想one论坛汽车之家/理想one车主真实评价》能对你有所帮助！
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