法美中级车之争,蒙迪欧 、君威、标致508L谁更强?
别克君威 福特蒙迪欧 标致508L 君威和蒙迪欧都搭载0T发动机 ，君威动力表现更强 。标致508L搭载8T发动机 ，功率不输蒙迪欧，满足国VI排放标准 ，每百公里油耗仅为1L ，燃油经济性强 。传动系统方面，蒙迪欧为6AT变速箱 ，君威为9AT变速箱 ，标致508L为8AT变速箱。
万预算可落地的合资B级车推荐：福特蒙迪欧 、日产天籁 、斯柯达速派、雪佛兰迈锐宝XL 、东风标致508L 、别克君威，国产B级车推荐红旗H一汽奔腾B70 。以下为具体车型分析：合资B级车福特蒙迪欧优势：造型时尚 ，终端售价进入15万区间 ，优惠幅度大（2-5万），旧款车型优惠更大 。
凯美瑞/亚洲龙的10CVT在驾驶舒适性方面表现出色，换挡平顺且动力输出线性。雪铁龙C6/标志508L的8AT和蒙迪欧的8AT在舒适性和操控性方面取得了良好的平衡 。君威/迈锐宝的9AT由于挡位数多 ，动力响应更加迅速 ，操控性较好 。大众迈腾/CC的7DSG在操控性方面表现出色，换挡速度快且动力输出直接。
核心对比维度驾驶感受：508L底盘调校偏运动 ，法系操控感独特；日系更侧重平顺省油 。配置：508L标配悬架软硬调节（高配） ，科技配置与同级持平 。品牌与保值率：法系车在国内保值率弱于日德系，但设计感和用料更个性。若注重驾驶乐趣和设计 ，508L是同级别中独特的选择；若追求保值或省心 ，日系德系更主流。
新款东风标致508L的颜值和驾驶感都不错,为什么就是卖不动?
所以其近几年通常就会把新车的价格设定得比较高 。但实际上由于标致在国内的品牌宣传不到位，营销做得不够好 ，导致消费者并认可标致品牌 ，在价格毫无优势的情况下，他们并不会将508L作为自己的首选车型 。
结语 ，通过对标致508L的全面解析就能看出它具备了非常不错的产品力 ，它之所以卖不动的原因在我个人看来就是因为它的是法系车因素，为何我会这么说呢，因为如今国内消费者购车时首先考虑品牌价值 ，其次就是销量 ，最后才是车辆的产品力问题，很显然标致508L不符合国人购车需求。
综合来说 ，品牌知名度低 ，是造成标致508L销量惨淡的关键因素 。毕竟在如今品牌至上的市场中，上有主流的德日系竞品、下有主打性价比且硬件素质同样不差的美系对手 ，也让标致508L的优势不再明显 。
外观颜值往往是这类用户最为看重的地方 ，标致508L绝对算得上是同级别的颜值担当。前脸方面，獠牙造型的日间行车灯 、双层设计的格栅造型 ，赋予了标致508L出众的前卫动感气质 ，即便是再过几年，也不会轻易过时 。
法系车为何被市场低估——试驾标志508有感
法系车（如标致508）被市场低估的核心原因在于产品策略与市场需求错位 、品牌影响力不足及市场运营短板 ，具体体现在配置策略、空间实用性、外观设计及渠道管理等方面 。
结语 ，通过对标致508L的全面解析就能看出它具备了非常不错的产品力，它之所以卖不动的原因在我个人看来就是因为它的是法系车因素，为何我会这么说呢 ，因为如今国内消费者购车时首先考虑品牌价值 ，其次就是销量，最后才是车辆的产品力问题 ，很显然标致508L不符合国人购车需求。
对于法系车的底盘 ，其实你永远可以充满期待，不论是10万级市场的308还是如今的508L ，它在驾驶时的整体感都是非常强的 。508L这款车使用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架 ，也使用了全铝合金的后横梁，在用料方面还是有一定诚意的 。
价格调整的核心因素1）市场策略变动：法系品牌在华销量不佳 ，为提升终端销量 ，东风标致大幅优惠508系列车型，部分地区2024款6T入门版车型裸车价降至15万元左右 ，接近主流A级车高配价格区间。
配置偏低：配置水平无法满足消费者对于车辆功能性和舒适性的需求 ，与同级别车型相比缺乏竞争力 。这些因素共同导致了老款508销量差 、保值率低，而新款508L也受到了一定程度的牵连 。
日常开久了会容易疲劳，因为道路情况 ，尤其是路况不太好的时候 ，你需要不停修正转向。
入门1.6T,不到16万起却不火,标致508L差在哪里?
1 、虽然标致508L取消了无框车门和掀背设计，一定程度上拉低了竞争力 ，但论起颜值造诣 ，放在同级别中依旧很能打。前脸方面，家族式设计风格均没有缺席 ，得益于标致标志性的狮爪大灯、点阵装饰的矩形进气格栅以及低趴姿态的车身布局 ，让这款标致508L颇有几分性能轿跑的既视感 。
2 、价格方面，标致508L还是很有诚意的 ，在售的2022款车型 ，全系提供5个配置版本，官方指导价为197-247万元之间 ，尤其是不到16万的起售价 ，显然和同级别其它竞品很好地拉开了差距，另外加上现阶段的终端优惠，顶配20万左右就可以拿下 ，性价比高这点毋庸置疑 。
3 、明显短板 配置偏低（入门版）：先锋版仅配备卤素大灯、织物座椅 、塑料方向盘 ，缺乏倒车影像（驾趣版也无），实用性不足。 动力后段乏力：6T车型中后段加速（时速100km/h以上）动力储备不足 ，深踩油门时发动机噪音明显 。
4 、内饰：标致508L内饰很不错 ，几乎所有能摸到的地方都用柔软材料制作而成，车内空间层次分明 。不足之处与8T对比：相比8T ，它在动力、安全配置和舒适度上存在差距。若对动力有较高追求 ，喜欢体验推背感，或经常需要急加速 、快速超车 ，8T车型会更适合 。
标致508l和标致5008哪个好
结论 选择取决于需求：优先空间与多功能性选5008；注重油耗 、舒适与性价比则选508L 。若常需夜间行车 ，508L的夜视系统是加分项。
标致508L和标致5008各有优势，选择需根据个人需求和用车场景决定 。空间与用途标致5008为7座中型SUV ，采用2+3+2座椅布局 ，后备厢扩展容积达166-2040L，适合家庭常住人口≥4人、需搭载婴儿车或露营装备，或年均长途自驾游≥5次的用户 。
热门家用补充款 ，标致408（2024款龘龘款）指导价97万元 ，直降后低至07万元，适合入门级用户；凡尔赛C5 X（2024款） ，6T版本直降5万元 ，入门价187万元，造型跨界且实用。购买建议1）SUV优先选5008 ，7座刚需用户可优先考虑 ，综合优惠后裸车价约15万元起 。
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评论列表（4条）
我是秀吻号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【标致508l的优缺点,标致508l质量怎样可靠耐用吗】》能对你有所帮助！
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