吉利帝豪博越油电混动咋样
吉利帝豪博越(博越L雷神Hi·F油电混动版)整体表现较为出色,在动力、油耗 、配置等方面具备一定优势 ,适合追求经济性与驾驶体验的消费者。动力性能强劲,驾驶模式灵活该版本搭载5T发动机与3挡电驱变速箱的组合,系统综合功率达245马力 ,百公里加速仅需9秒,动力输出接近部分0T燃油车型 。
从搜索到的资料看,这款车定位家用SUV,主打燃油动力 ,性价比和配置有亮点,但混动、隔音及油耗方面有不足。具体如下:核心信息:有无混动版本1)动力配置明确:依据懂车帝和易车网的权威信息,博越L 2025款山河版配备5T涡轮增压发动机 ,搭配7挡湿式双离合变速箱,没有混动版本。
特点:插电式混合动力版本的吉利博越在环保性能和燃油经济性方面具有显著优势 。在短途行驶或城市拥堵路况下,可以主要依靠电动机提供动力 ,实现零排放;在长途行驶或需要高动力输出时,汽油发动机将介入工作,提供额外的动力支持。

史上最优混动加持,吉利帝豪L雷神Hi·P“给你一击”
帝豪L雷神Hi·P在节能与续航方面同样令人瞩目。该车型以纯电行驶可续航100km ,足以应对用户日常通勤需求。在极端情况下,其百公里亏电油耗也仅有8L,合每公里仅0.3元 ,远低于同级车型 。满电满油的综合续航里程更是达到了1300km,出行成本低到超出想象。这样的续航表现,无疑为驾乘者提供了更多的便利和安心。
帝豪L雷神Hi·P版在3挡DHT加持下,高速后劲足且稳定性高 ,24小时耐力体验验证了其综合性能优势 。
0万级最好的混动车推荐吉利帝豪L雷神Hi·P超级电混版。这款车官方指导价198万元~158万元,在动力、外观 、内饰、配置等方面均表现出色,以下为详细介绍:动力性能强劲:搭载5TD发动机+3挡混动电驱DHT Pro+BMA架构 ,可实现EV、直驱、并联 、串联四种驱动行驶。
驾驶辅助帝豪L雷神Hi·P带有L2级别的驾驶辅助系统,开启智能巡航和车道居中保持系统后,车辆能从容在道路上行驶 ,方便好用,可有效缓解驾驶员驾驶疲劳 。
帝豪L 雷神Hi·P性能、综合续航更强 既然都是插电式混合动力车型,那我们就先从两款车型动力系统性能聊起。首先是吉利帝豪L 雷神Hi·P ,它的插电式混合动力系统是由5TD雷神混动发动机、3挡DHT混动专属变速箱 、发电机、电动机、电控系统等组成。
银河OS生态系统:双屏互动 、三指飞屏、全域FOTA升级,智能体验领先同级 。结论:帝豪L雷神Hi·X通过技术革新与模式创新,在节能、性能 、智能方面达到同级最优 ,具备成为“混动节能王”的实力。若第4代帝豪醇电混动轿车沿用类似技术路线,每公里成本低于0.2元的目标具有可行性,但需以官方实测数据为准。
我的通勤神车吉利帝豪雷神
吉利帝豪L雷神是一款适合通勤且性价比高的插电混动轿车,其优势与特点如下:核心优势经济性突出 油耗极低:实测油耗逼近4升/百公里 ,满油满电续航超1200公里,长途旅行无需频繁充电或加油,显著降低通勤成本 。政策红利:可上绿牌 ,不限号行驶,对一线城市通勤者尤为友好。
帝豪L Hi·P诞生于“雷神智擎Hi·X ”混动平台,得益于雷神Hi·P“超级电混”技术 ,可实现8L同级最低亏电油耗、9s同级最快百公里加速、1300km同级最长续航。
吉利帝豪吉利帝豪是吉利最成功的车型之一,自2014年开始销售以来年年销量都令人十分满意,作为一款高颜值 、高质量、高配置、低价位的神车 ,吉利帝豪让很多人成为了有车一族。如今的吉利帝豪拥有平顺的动力,出色的燃油经济性,2650mm的轴距 ,8英寸的中控显示屏支持语音控制和车联网功能,官方指导价98-18万元 。
每公里出行成本不到两毛,第4代帝豪醇电混动轿车成混动节能王!
1、目前没有直接证据表明第4代帝豪醇电混动轿车每公里出行成本不到两毛,但帝豪L雷神Hi·X超级电混凭借8L亏电油耗等特性,具备成为混动节能王的潜力。具体分析如下:帝豪L雷神Hi·X超级电混的核心优势:超低油耗:亏电状态下油耗仅8L/100km ,结合当前油价(以92#汽油8元/L为例),每公里燃油成本约0.304元。
2 、第4代帝豪醇电混动轿车每公里出行成本不到两毛,主要得益于其高效节能技术、甲醇燃料经济性及低碳环保特性 。具体分析如下:高效节能技术降低能耗成本发动机技术:搭载全新一代8L醇电混动专用发动机 ,采用15高压缩比设计与低摩擦技术,热效率达45%,显著提升燃料利用率 ,减少能量损耗。
3、第4代帝豪醇电混动轿车凭借每公里不到两毛的出行成本,成为混动节能领域的标杆车型。其核心优势体现在以下方面:经济性表现突出在贵阳120公里复杂路况试驾中,实测百公里醇耗仅0L(相当于油耗2L) ,按当前甲醇价格计算,每公里成本不足0.2元 。
4 、第4代帝豪醇电混动轿车于30日在贵阳正式上市,醇行版售价198万元。作为全球首款甲醇混合动力轿车 ,其以节能、低碳、经济为核心优势,每公里出行成本不到3毛钱,每行驶一万公里可减碳约0.8吨,相当于为地球增添40平方米森林。
5 、实测第4代帝豪醇电混动轿车 ,百公里醇耗6L,每公里出行成本不到两毛 第4代帝豪醇电混动轿车成同级节能王,吉利汽车为“双碳目标”再添助力!4月22日世界地球日 ,第4代帝豪醇电混动轿车发起“0碳行动”,在贵阳开启一段全新的低碳出行之旅 。
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